Об этом сообщает пресс-служба Росатома.


Как отметил начальник отдела ядерной безопасности и надежности Балаковской АЭС В. Дергачев, опытная эксплуатация МОКС-топлива на станции реализуется в координации с Ростехнадзором, а также в соответствии с выданной регулятором лицензией. Перед загрузкой инновационного топлива в активную зону ВВЭР-1000 Росатом провел его испытания на предприятиях своего научного дивизиона – в исследовательском реакторе в ГНЦ НИИАР, а также на критическом стенде БФС-1 ГНЦ РФ – ФЭИ.

«Сегодня у нас уже проходят опытную эксплуатацию и конструкция ТВС пятого поколения для ВВЭР-1200, и ТВЭЛы с МОКС-топливом и хромированными оболочками. Есть даже проект новой технологии изготовления топливных таблеток для «безлюдной» фабрикации. В дальнейшем мы планируем объединить все эти новые решения по материалам, конструкциям и технологиям фабрикации в одном продукте», – поведал старший вице-президент по научно-исследовательской деятельности ТВЭЛ А. Угрюмов.

Ранее при работе в области уран-плутониевой композиции для реакторов ВВЭР Росатом использовал на Балаковской АЭС РЕМИКС-топливо. Опытно-промышленная эксплуатация РЕМИКС-топлива на станции была завершена в марте 2026 г. РЕМИКС - смесь регенерированного урана и плутония из ОЯТ с добавлением обогащенного урана.

Говоря простым языком ядерщиков Росатома, если тепловыделяющую сборку ВВЭР на 25% укомплектовать ТВЭЛами на базе МОКС-топлива, а на остальные 75% – стандартными ТВЭЛами с обогащенным ураном, то по содержанию плутония это будет эквивалентно РЕМИКС-ТВС, полностью состоящей из ТВЭЛов на базе уран-плутониевого топлива. При этом подобную гибридную ТВС со смешанным типом топлива называют «гетерогенный РЕМИКС».

Согласно расчетам специалистов Топливного дивизиона, внедрение «гетерогенного РЕМИКС-топлива» позволит сократить потребление природного урана в атомной энергетике более чем на 20%.

Подробнее о «толерантном» топливе

• ATF (англ. – Advanced Technology Fuel, также называемое «толерантное топливо» – Accident Tolerant Fuel);
• ядерное топливо, устойчивое к нештатным ситуациям на АЭС;
• даже в случае потери теплоносителя и нарушения отвода тепла в активной зоне реактора толерантное топливо должно в течение достаточно длительного времени сохранять целостность без возникновения пароциркониевой реакции, способствующей выделению водорода.

О МОКС-топливе и технологии

• название происходит от англ. Mixed-Oxide fuel;
• МОКС-технология позволяет использовать вторичные материалы ядерного производства для производства свежего топлива – обедненного урана и плутония, извлеченного из облученного ядерного топлива (ЯТ);
• сырьем для создания таблеток МОКС-топлива служит оксид плутония и оксид обедненного урана.

 Хромированные оболочки твэлов, изначально разработанные для «толерантного» топлива, повышают устойчивость и безопасность активной зоны в случае тяжелых запроектных аварий, но и за счет свойств своей поверхности позволяют перейти к полностью автоматизированной фабрикации тепловыделяющих сборок (ТВС) – отказаться от операций при изготовлении топливных кассет, где используется ручной труд.

Еще в апреле 2025 года ученые ТПУ в сотрудничестве с коллегами из Белоруссии и Казахстана подтвердили эффективность использования хромовых покрытий на циркониевом сплаве для создания оболочек толерантного ядерного топлива. Ученые выяснили, что хромовая оболочка способствовала уменьшению толщины зоны радиационного повреждения на 15-20% при облучении ионами криптона высокой энергии.